| 石家莊都市網(wǎng) 日期：2011-8-19 編輯：sjzabc |
昨日，京港澳高速公路石家莊至磁縣（冀豫界）段（原石安高速）改擴(kuò)建工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)在邢臺(tái)市舉行，標(biāo)志該項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。記者獲悉，項(xiàng)目將于今年年底前開(kāi)工，而采取“一軸六點(diǎn)”設(shè)計(jì)模式打造的綠色生態(tài)景觀長(zhǎng)廊，將是工程的一大亮點(diǎn)。 ■開(kāi)工時(shí)間 改擴(kuò)建預(yù)計(jì)年底動(dòng)工 記者獲悉，京港澳高速公路石家莊至磁縣（冀豫界）段（原石安高速）改擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)將于今年年底前動(dòng)工建設(shè)，該高速將成為我省第一條改擴(kuò)建的高速公路。 河北省高速公路管理局局長(zhǎng)康彥民介紹，該改擴(kuò)建項(xiàng)目起自石家莊市藁城彭家莊，途經(jīng)石家莊、邢臺(tái)、邯鄲3市和正定、欒城、元氏、趙縣、高邑、柏鄉(xiāng)、臨城、隆堯、任縣、內(nèi)邱、沙河、永年、磁縣、臨漳14個(gè)縣，止于邯鄲市臨漳縣芝村（冀豫界），與河南省已改擴(kuò)建的京港澳高速公路相接。 康彥民介紹，動(dòng)員大會(huì)后，該項(xiàng)目的土地組卷、征地拆遷、招標(biāo)等一系列前期工作將全面展開(kāi)。 ■項(xiàng)目計(jì)劃 以現(xiàn)有高速加寬為主 康彥民介紹，該項(xiàng)目全長(zhǎng)209公里，采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬度42米。其中，起點(diǎn)至趙縣西封斯互通段44公里為新建；西封斯互通至終點(diǎn)段165公里利用現(xiàn)有高速公路進(jìn)行擴(kuò)建。在實(shí)施改擴(kuò)建的同時(shí)，還將建設(shè)邯鄲繞城高速公路東南環(huán)38公里。 記者了解到，該高速擴(kuò)建部分工程將以對(duì)目前石安高速公路兩側(cè)進(jìn)行拼接加寬、局部分離的形式進(jìn)行。 “該項(xiàng)目計(jì)劃工期為三年，項(xiàng)目完工后，石安高速將目前的雙向四車(chē)道正式拓寬為雙向八車(chē)道，屆時(shí)司乘人員通行起來(lái)將更加順暢?！霸擁?xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 ■施工影響 不斷交車(chē)輛仍可通行 作為一條全國(guó)南北交通的主干線，石安高速施工期間是否會(huì)影響通行，無(wú)疑是廣大司乘人員最關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)此，該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了盡可能在施工期間減少對(duì)車(chē)輛通行的影響，本次施工已經(jīng)確定采取不斷交的形式進(jìn)行，施工期間過(guò)往車(chē)輛仍可正常通行。 不過(guò)，該負(fù)責(zé)人也表示，“考慮到施工期間的道路通行能力，為了保證車(chē)輛通行安全，施工方會(huì)根據(jù)施工進(jìn)展制定相應(yīng)的交通組織方案，視車(chē)流量采取一些車(chē)輛分流、限行措施。 ■新增內(nèi)容 沿線將增4個(gè)服務(wù)區(qū) 康彥民透露，此次該高速全線新建及改擴(kuò)建互通立交24座（其中樞紐互通6座），大橋、特大橋18座7563延米。新建及改擴(kuò)建收費(fèi)站17處、服務(wù)區(qū)7處。 此外，目前該高速共有3處服務(wù)區(qū)，均規(guī)模較小難以滿(mǎn)足服務(wù)水平要求，此次也將對(duì)這3個(gè)服務(wù)區(qū)進(jìn)行改建。其中，沙河、磁縣服務(wù)區(qū)將在原位新建，而邢臺(tái)服務(wù)區(qū)則將移位新建。不僅如此，為了方便司乘在高速休息，此次改擴(kuò)建還將在沿線新增藁城、趙縣、柏鄉(xiāng)、邯鄲4個(gè)服務(wù)區(qū)，以滿(mǎn)足過(guò)往司乘需要。 ■工程亮點(diǎn) “一軸六點(diǎn)”造景觀長(zhǎng)廊 “改擴(kuò)建后，除了通行能力大大增加，這條高速將化身一條綠色生態(tài)景觀長(zhǎng)廊，成為展示河北形象的窗口?！?/span> 該負(fù)責(zé)人透露，此次改擴(kuò)建項(xiàng)目將采取“一軸六點(diǎn)”景觀設(shè)計(jì)模式（見(jiàn)下表）?！按送?，改擴(kuò)建后，該高速沿線還將全面實(shí)現(xiàn)綠化，建成喬、灌、草相結(jié)合、常綠樹(shù)種和落葉樹(shù)種相搭配的組合形式以及多層次立體綠化的布局結(jié)構(gòu)，成為一條四季皆具觀賞性的新型生態(tài)高速?！霸撠?fù)責(zé)人表示。 “一軸六點(diǎn)”景觀設(shè)計(jì)模式 ■“一軸” 指的是項(xiàng)目主線采用生態(tài)防護(hù)，構(gòu)建一條綠色景觀長(zhǎng)廊； ■“六點(diǎn)” 指南安莊樞紐互通、西封司互通、東召里樞紐互通、藁城服務(wù)區(qū)、邢臺(tái)服務(wù)區(qū)、磁縣服務(wù)區(qū)六個(gè)節(jié)點(diǎn)，其中三個(gè)重點(diǎn)互通區(qū)將打造成這條高速的“生態(tài)綠肺”，三個(gè)服務(wù)區(qū)則將根據(jù)當(dāng)?shù)貧v史文化，塑造三個(gè)文化節(jié)點(diǎn)，以體現(xiàn)河北豐厚的歷史文化資源。 相關(guān)新聞 京石高速改擴(kuò)建有望年底啟動(dòng) 另?yè)?jù)記者獲悉，京港澳高速京石段（原京石高速）的改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告已上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委，目前審批工作正在進(jìn)行之中，而該工程的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備也在積極進(jìn)行。 據(jù)悉，按照計(jì)劃，京港澳高速京石段（原京石高速）的改擴(kuò)建工程也將力爭(zhēng)在年底前開(kāi)工，未來(lái)京石高速也將由雙向四車(chē)道擴(kuò)建為雙向八車(chē)道。 ■文/本報(bào)記者何昳 |
